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2005 2

2004 5

2003 2

2002 1

2001 3

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关键词

GPS 4

DORIS 2

全球定位系统 2

增材制造 2

工程成就 2

病毒载量 2

精密定轨 2

ARMA模型 1

BDS/GPS双系统定轨 1

BDS码偏差 1

BSP） 1

CCD 1

CPAL 1

FGR预测 1

GPS数据 1

GPS浮标 1

GPS浮标精度 1

GPS轨迹 1

ITS 1

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检索范围：

排序：展示方式：

基于2013年、2015年和2017年星载BDS/GPS观测数据的FY-3C卫星精密轨道确定 Article

李星星, 张柯柯, 孟祥广, 张伟, 张倩, 张小红, 李昕

《工程（英文）》 2020年第6卷第8期页码 904-912 doi: 10.1016/j.eng.2019.09.001

摘要：

本文基于2013—2017年FY-3C卫星星载BDS和GPS观测数据，研究了星载BDS的定轨性能及其对低轨卫星精密定轨的贡献。2013年、2015年和2017年的FY-3C卫星单GPS定轨的重叠轨道差异平均一维均方根（1D RMS）分别为2.0 cm、1.7 cm和1.5 cm。由于BDS二代区域系统和FY-3C较少的BDS跟踪通道，FY-3C卫星单BDS定轨的精度要远差于单GPS定轨，其2013年、2015年和2017年重叠轨道1D RMS分别为150.9 cm、115.0对于BDS+GPS (GC)双系统定轨，FY-3C卫星在2013年、2015年和2017年的重叠轨道精度分别为2.5 cm、2.3 cm和1.6 cm。此外，在不考虑BDS GEO观测值的条件下，GC双系统定轨结果在2017年要略优于单GPS定轨，这一结果说明BDS和GPS双系统融合能够提高低轨卫星的定轨精度。

关键词：风云-3C 低轨卫星精密定轨星载BDS/GPS BDS码偏差 BDS/GPS双系统定轨

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Innovation and development of BeiDou Navigation Satellite System (BDS) project management mode

Changfeng YANG

《工程管理前沿（英文）》 2021年第8卷第2期页码 312-320 doi: 10.1007/s42524-021-0155-3

摘要： Zachary A. COLLIER, James H. LAMBERT. [J]. Front. Eng, 2020, 7(2): 172-181.Shanlin YANG, Jianmin WANG, Leyuan SHI, Yuejin TAN, Fei QIAO. [J]. Front. Eng, 2018, 5(4): 420-450.Yongkai ZHOU, Hongfeng CHAI. [J]. Front. Eng, 2017, 4(2): 127-137.Eric SCHEEPBOUWER, Douglas D. GRANSBERG, Carla Lopez del PUERTO. [J]. Front. Eng, 2017, 4(1): 49-57.Jonathan Jingsheng SHI, Saixing ZENG, Xiaohua MENG. [J]. Front. Eng, 2017, 4(1): 41-48.David A. Wyrick,Warren Myers. [J]. Front. Eng, 2016, 3(3): 203-205.Elizabeth A. Cudney,William L. Gillis. [J]. Front. Eng, 2016, 3(3): 224-230.Ling-ling Zhang,Ming-hui Zhao,Qiao Wang. [J]. Front. Eng, 2016, 3(2): 136-143.Chuan-jun Zheng,Hu Cheng. [J]. Front. Eng, 2015, 2(3): 304-310.Yong Shi. [J]. Front. Eng, 2015, 2(3): 293-303.Qiao Xiang. [J]. Front. Eng, 2015, 2(3): 249-260.Wen Ling. [J]. Front. Eng, 2015, 2(2): 173-177.Hong-feng Chai. [J]. Front. Eng, 2015, 2(2): 165-172.Hiral Shah,Walter Nowocin. [J]. Front. Eng, 2015, 2(1): 60-63.William L. Gillis,Elizabeth A. Cudney. [J]. Front. Eng, 2015, 2(1): 39-51.

关键词： BDS engineering management systems engineering

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基于RTK GPS系统的结构安全监测系统研究

王人鹏,姚连璧,孟晓林

《中国工程科学》 2011年第13卷第3期页码 63-70

摘要：

利用GPS系统在线监测获取的大量结构响应数据，完成了大量数据处理工作，得到了结构响应的时间序列。研究表明，基于结构响应的状态空间模型及ARMA模型是评估结构动力性能的有力工具，同时进一步验证了通过RTK GPS系统建立结构安全监测系统的可能性。

关键词： RTK GPS系统时间序列状态空间模型 ARMA模型有限元模型

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泰州大桥钢桥面铺装轮载谱研究

李洪涛,潘友强,张志祥

《中国工程科学》 2012年第14卷第5期页码 85-89

摘要：

调研了江苏省内三座跨江大桥2007—2010年的交通量和交通荷载状况，利用轮载谱分析货车交通量和交通荷载状况，并推荐了江苏省内货车轮载和典型轮载比例

关键词：跨江大桥轮载谱轮载类型交通量交通荷载

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GPS车辆监控系统存在问题的探讨及解决方案

朱庄生,万德钧,王庆,张小国

《中国工程科学》 2003年第5卷第9期页码 49-54

摘要：

提供了笔者在实际工程应用中总结出的一些经验，为人们设计实用的、具有广泛推广价值的GPS（全球卫星定位系统）车辆监控系统提供参考；从数字地图、无线通信以及GPS三个部分入手，通过总结实际工程应用中遇到的问题和客户反馈的意见

关键词：全球卫星定位系统(GPS) 数字地图车辆监控系统通信系统

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HY-2卫星双频GPS精密定轨技术

林明森,王晓慧,彭海龙,赵齐乐,李敏

《中国工程科学》 2014年第16卷第6期页码 97-101

摘要：

海洋二号（HY-2）卫星双频全球定位跟踪系统（GPS）接收机获取的GPS数据是基于非差简化动力学方法应用于HY-2 卫星精密轨道确定。差分GPS载波相位数据可以消除钟差，同时利用GPS数据获得HY-2卫星轨道和GPS卫星轨道。GPS数据确定的轨道利用激光测距进行了检核，并与法国太空总署确定的轨道以及综合定轨策略确定的轨道进行了比较，HY-2 卫星基于GPS数据精密轨道径向成分优于3 cm。

关键词：精密定轨 GPS 多普勒雷达和无线电定位组合系统(DORIS) 卫星激光测距(SLR)

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GPS民间应用的一个最大市场——汽车导航系统

赵会平

《中国工程科学》 2001年第3卷第8期页码 64-69

摘要：

汽车导航系统是解决城市交通拥堵的一种高科技手段，是21世纪智能交通（ITS）的发展方向。我们应跳出“要致富先修路”的单纯想法，用科学的方法减少占用可耕地，促进汽车工业的发展。文章着重介绍了汽车导航系统的结构与工作原理，提出了三重精度的工程方案，其市场前景广阔。

关键词： GPS 汽车导航系统 ITS

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基于GPS的高度计海面高度定标浮标设计

陈春涛,闫龙浩,张晓旭,张倩,翟万林,朱建华

《中国工程科学》 2014年第16卷第6期页码 109-112

摘要：

全球定位系统（GPS）浮标是高度计海面高度定标的重要仪器。本文介绍了GPS浮标的组成和工作原理，分别对GPS浮标的外型设计、舱体设计、密封性设计、供电设计做了详细介绍，最后利用数值模拟的方式，对设计的GPS浮标在3 级海况下的摇摆和升沉响应进行模拟试验。结果表明自主设计的GPS浮标能够满足海上高度计海面高度定标的需求。

关键词：卫星高度计定标 GPS浮标数值模拟

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利用GPS数据资料调查昭阳湖洪滩区沉积物的细度和含水量 Article

Mutiara Syifa, Prima Riza Kadavi, Sung Jae Park, Chang-Wook Lee

《工程（英文）》 2021年第7卷第2期页码 252-259 doi: 10.1016/j.eng.2020.12.011

摘要：文中利用GPS数据和航空摄影技术监测了昭阳湖洪滩区的沉积物。为了确保采样位置测量的准确性，我们比较了来自三个GPS单元的数据。

关键词：昭阳湖砂粒细度指数含水量 GPS数据数字表面模型

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GPS浮标测高精度影响因素研究

闫龙浩,陈春涛,翟万林,朱建华,张倩,张晓旭

《中国工程科学》 2014年第16卷第6期页码 102-108

摘要：

海洋二号(HY-2)卫星高度计已在轨运行两年多，亟需深入开展海面高度定标工作，基于全球定位系统（GPS）浮标的高度计海面高度定标法是主要的定标方法GPS浮标定标法的定标精度受到时间窗口、浮标姿态、温盐以及相位中心等因素影响。为了提高高度计海面高度GPS定标法的定标精度，本文对影响GPS浮标测高精度的主要因素进行了分析研究。结果表明，在充分考虑影响因素基础上自主研制的GPS浮标高程测量精度可以达到1 cm，满足高度计海面高度定标要求。

关键词： GPS浮标精度影响因素高度计定标

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航天器高精度GPS导航定位技术研究

向开恒,曲广吉

《中国工程科学》 2004年第6卷第1期页码 86-91

摘要：

将GPS测量定位技术、求解卫星轨道摄动运动的Encke方法和广义Kalman滤波技术有机地结合在一起，提出了利用GPS实现低轨道航天器高精度自主导航定位的新方法——载波相位-伪距综合动态定轨技术，解决了GPS载波相位应用中动态解模糊和跳周修复的难题。数值仿真分析和半物理仿真实验结果表明，所提出的动态定轨技术是可行的，对提高GPS导航定位精度的效果是显著的，并且其模型、算法和软件具有工程实用性。

关键词：航天器导航定位全球定位系统载波相位卡尔曼滤波

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基于云计算的自适应可调节GPS轨迹地图匹配策略 Article

Aftab Ahmed CHANDIO,Nikos TZIRITAS,Fan ZHANG,Ling YIN,Cheng-Zhong XU

《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年第17卷第12期页码 1305-1319 doi: 10.1631/FITEE.1600027

摘要：交通领域相当比例的数据为GPS数据，此类数据具有非频繁、含噪声等特性，这使得维护基于GPS的实时交通软件的服务质量较为困难。在诸多智能交通系统应用中，地图匹配处理起着将GPS观测点准确排列于路网中的关键作用。考虑到准确性时，地图匹配策略的性能由两个连续的GPS观测点间的最短路径决定；另一方面，处理最短路径查询（Processing shortest path queries, SPQs）耗费着较高计算量。此外，由于采样错误的存在，较高采样时间（大于10 s）内的GPS数据常含有冗余数据，这也导致需要额外的SPQ处理。由于SPQ处理导致的高运算量问题，现有的地图匹配策略并不能实现实时应用。该方法以云计算为基础，是一种全自适应地图匹配策略，能够应对实时GPS轨迹地图匹配中SPQ处理的关键问题。本研究还通过基于虚拟数据和实际数据的仿真，对所述方法与现有方法的性能进行了比较。

关键词：地图匹配，GPS轨迹，可调节，云计算，块同步并行计算（Bulk synchronous parallel BSP）

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基于星地差分GPS的航天测控系统在线误差标校方法研究 Research Papers

Qiao WANG, Xiao-jun JIN, Wei ZHANG, Shi-ming MO, Zhao-bin XU, Zhong-he JIN

《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年第20卷第6期页码 829-841 doi: 10.1631/FITEE.1800308

摘要：为克服传统误差标校方法的缺点，提出一种基于星地差分GPS的航天测控系统在线误差标校方法。该方法采用固定区间平滑算法，平滑前向、后向抗差自适应卡尔曼滤波结果，同时基于蚁群最优化算法固定星地差分GPS载波相位模糊度，以获取高精度星地基线测量结果。利用Spirent导航信号模拟器和自主研制的星载GPS双频接收机，构建半实物仿真平台对该误差标校方法进行仿真验证。结果表明，固定区间平滑算法平滑后，星地基线解算精度（RMS，单轴）优于10 cm。

关键词：航天测控系统；低轨卫星；滤波；优化算法；标校

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HY-2卫星DORIS精密定轨技术

蒋兴伟,王晓慧,彭海龙,钟敏,钟世明

《中国工程科学》 2014年第16卷第6期页码 83-89

摘要：

2011 年8 月16 日发射的海洋二号（HY-2）卫星是中国第一颗动力环境卫星，搭载的多普勒雷达和无线电定位组合系统（DORIS）作为HY-2 主要定轨手段之一。本文较为详细介绍了HY-2 多普勒雷达和无线电定位组合系统定轨技术流程和方法，并对其定轨结果进行了初步检验。

关键词：精密定轨 GPS DORIS 激光测距